Porte-Hélicoptères "JEANNE D'ARC" - R97 -

J'ai posé mon sac à bord le 15 juillet 1967, arrivant tout droit du GE DETECTION situé sur l'île de PORQUEROLLES...
Matelot breveté "Détecteur",c'est tout naturellement que j'ai passé le plus clair de mon temps dans la pénombre du C.O. L'épisode "jeanne d'Arc" c'est terminé le 10 octobre 1969.
Au cours des 2 ans, 2 mois et 25 jours passés à bord nous avons parcouru environ 82 000 milles (1 mille nautique = 1852 m.)
Après ces 2 campagnes, un peu de "repos" s'imposait c'est à BREST que j'allais passer 1 an et 22 jours.
Embarqué comme matelot de 1ère classe, breveté "DETECTEUR", j'ai quitté le bord avec le grade de Quartier Maitre de 1ère classe.

Dragueur Oceanique "LE NARVIK" - M 609 -

J'ai franchi la coupée de ce dragueur, pour la première fois le 10 octobre 1969. La dernière ce fut le 2 novembre 1970.
Entre temps, il s'en est passé des choses! C'est sur ce bord que j'ai concilié une vie de marin (le jour), avec celle de Barman (la nuit).
En effet, ce "Dragueur Océanique" était un navire expérimental essentiellement utilisé par la DCAN mais aussi par d'autres clients, si bien qu'il faisait "des ronds dans l'eau" en grande rade ou au large du goulet, sans plus, afin de rentrer à quai tous les soirs ou presque!!!
A peine amarré et les "permissionnaires" expédiés, je filais à Plougastel Daoulas, pour officier derrière le comptoir du "PLOUBOUL", mi bar de nuit, mi boîte... le pied.
C'est au cours de cette période que mes potes Guy et Denis, ont rencontré les femmes de leur vie, moi celle qui ne partagera ma vie que pour une durée que je qualifierai d'éphémère!!!
Après l'épisode Brestois, ma vie de marin allait connaître un assez long intermède "terrestre" entre l'île de Porquerolles où j'ai effectué mon cours de quartier maître dit "cours de chouf" durant 6 mois et 19 jours et le Centre d'Essais des Landes à Biscarosse pour une période de 16 mois et 16 jours.
Seul marin du "Contrôle Radar", égaré parmi les aviateurs et les civils, mon surnom fut vite trouvé: durant mon séjour "landais" j'allais être "Popeye"!!!
Je suis passé Second-Maître de 2ème Classe (SM2) le 1 avril 1972.

Escorteur Côtier "LE FOUGUEUX" - P 641 -

C'est victime des aléas de la vie que, le 7 novembre 1972, j'ai posé mon sac à bord du P 641, l'escoteur côtier "LE FOUGUEUX". Lancé en 1954, désarmé en 1976, il est aujourd'hui le seul bâtiment de sa classe à naviguer encore...
Et pourtant, comme tous les E.C., Dieu sait s'il a bourlingué! des bancs de Terre Neuve au côtes de Mauritanie, il a multiplié les campagnes d'assistance aux marins pêcheurs...